Airport News: एयर टर्बुलेंस में फंसे सिंगापुर एयरलाइंस की फ्लाइट SQ-321 से जुड़ी खबर बीते दिनों आपने पढ़ी होगी. लंदन से सिंगापुर जा रहे इस एयरक्राफ्ट में सवार 73 वर्षीय एक बुजुर्ग यात्री की मौत हो गई थी और 70 से अधिक यात्रियों को आईसीयू में भर्ती करना पड़ा. आज हम आपको मुंबई से दिल्ली एयरपोर्ट के लिए रवाना हुई एक फ्लाइट से जुड़ी ऐसी घटना बताने जा रहे हैं, जिसमें कुछ इसी तरह 125 यात्रियों की जान पर बन आई थी.
मुंबई एयरपोर्ट से दिल्ली जाने वाली गो एयरवेज की फ्लाइट G8-456 की बोर्डिंग पूरी हो चुकी थी. एयरक्राफ्ट में चालक दल सदस्यों के अलावा करीब 125 यात्री सवार थे. दोपहर करीब 2:25 बजे यह एयरक्राफ्ट अपने निर्धारित समय पर मुंबई एयरपोर्ट से उड़ान भर गया. करीब पौने दो घंटे की उड़ान के बाद पायलट ने कुछ ही देर में दिल्ली एयरपोर्ट पर लैंडिंग की जानकारी दी और एयरक्राफ्ट में सवार सभी यात्री लैंडिंग का इंतजार करने लगे.
लेकिन, जैसे ही एयरक्राफ्ट ने रन-वे की तरफ बढ़ना शुरू किया, विंडो सीट पर बैठे यात्रियों की आंखों में तरह-तरह के सवाल तैरने लगे. दरअसल, विंडो सीट पर बैठे यात्रियों ने देखा कि रन-वे के करीब फायर ब्रिगेड, एंबुलेंस, फॉलो-मी विहिकल सहित तमाम आपातकालीन वाहनों की लंबी कतार लगी थी. एयरक्राफ्ट जैसे ही रन-वे के बिल्कुल करीब पहुंचा, इन वाहनों ने एयरक्राफ्ट के साथ-साथ दौड़ना शुरू कर दिया.
यह देख यात्रियों के दिमाग में चल रहे सवालों ने अब डर का रूप ले लिया था. यह डर उस वक्त खौफ में तब्दील हो गया, जब एयरक्राफ्ट ने लैंड करने की बजाय एक बार फिर हवा में उड़ान भर दी. एयरक्राफ्ट एक बार फिर ऊंचे आसमान में पहुंच चुका था.
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केबिन क्रू की आंखों से भी बहने लगे आंसू
इसी बीच, पायलट ने एक बार फिर पीए सिस्टम से यात्रियों को संबोधित करना शुरू किया. पायलट ने यात्रियों को बताया कि यह एक आपातकालीन स्थित है. टेक्निकल ग्राउंड स्टाफ ने एटीसी को यह कंफर्म किया है कि एयरक्राफ्ट के नोज पर लगे दो में से एक ह्वील मिसिंग है. हम कुछ ही समय में दिल्ली एयरपोर्ट पर फुल इमरजेंसी लैंडिंग करने जा रहे हैं. पायलट की इस उद्घोषणा के बाद एयरक्राफ्ट में पूरी तरह से सन्नाटा फैल गया.
अब एयरक्राफ्ट में बैठे हर यात्री के हाथ जुड़ चुके थे और आंखों में आंसू तैरना शुरू हो गए थे. हर कोई अपने अपने ईश्वर से सकुशल लैंडिंग की प्रार्थना कर रहा था. वहीं, अब तक यात्रियों का ढांढस बंधा रही केबिन क्रू का भी खुद पर से काबू खत्म हो चला था. अब उनके आंखों से भी आंसुओं की धार बहना शुरू हो चुकी थी. इसी बीच, पायलट की आवाज एक बार फिर फ्लाइट में गूंजना शुरू हो गई.
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आसमान में दहशत के वे 45 मिनट…
पायलट ने सभी यात्रियों को सकुशल लैंडिंग का भरोसा दिलाते हुए कुछ निर्देश दिए और केबिन क्रू ने एयरक्राफ्ट के अगले हिस्से में बैठे यात्रियों को पीछे की तरफ शिफ्ट करना शुरू कर दिया. देखते ही देखते, एयरक्राफ्ट का अगला हिस्सा पूरी तरह से खाली हो गया था और आगे बैठे सभी यात्रियों को एयरक्राफ्ट के पिछले हिस्से में खाली सीटों में शिफ्ट कर दिया गया था. अब केबिन क्रू और मुसाफिर अपने कांपते शरीर और आंखों से बरसते आंसुओं के साथ सकुशल लैंडिंग की प्रार्थना कर रहे थे.
करीब 45 मिनट हवा में रहने के बाद यह एयरक्राफ्ट एक बार फिर रन-वे की तरफ बढ़ चला. अब तक एयरसाइट पर फायर ब्रिगेड, एंबुलेंस, फालो-मी विहिकिल, सीआईएसएफ की क्विक रिएक्शन टीम सहित तमाम आपातकालीन वाहनों का तांता लग चुका था. एयरक्राफ्ट जैसे-जैसे रन-वे के करीब आ रहा था, यात्रियों का खौफ बढ़ता जा रहा था. जिन यात्रियों के आंखों से आंसू बह रहे थे, अब वह फूट फूट कर रो रहे थे.
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जब एयक्राफ्ट ने छुआ रनवे और फिर…
रन-वे को बिल्कुल करीब देख एयरक्राफ्ट में बैठे हर यात्रियों की आंखें बंद हो चुकी थीं. तभी तेज झटके के साथ एयरक्राफ्ट के पिछले टायर रन-वे से छू गए. तेज रफ्तार से कुछ दूर भागने के बाद यात्रियों को एक झटका फिर लगा और कुछ ही पलों में एयरक्राफ्ट रुक गया. एयरक्राफ्ट के रुकते ही सभी इमरजेंसी गेट खुल गए. सभी यात्रियों को एक-एक कर सुरक्षित एयरक्राफ्ट से बाहर निकाल लिया गया.
एयरक्राफ्ट के लैंड होने के बाद जब यात्रियों को पूरी कहानी पता चली, तो उनका शरीर एक बार फिर ऊपर से नीचे तक कांप गया. हालांकि अब हर कोई अपने भगवान को इसी बात का धन्यवाद कर रहा था कि इतना कुछ होने के बावजूद वह पूरी तरह से सुरक्षित हैं.
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कैसे पता चला इस विमान का टूटा है ह्वील
एयरक्राफ्ट की लैंडिंग के बाद जब एयरपोर्ट के अधिकारियों से बात हुई तो यह पता चला कि मुंबई एयरपोर्ट से टेकऑफ करने के बाद निरीक्षण पर निकली ग्राउंड स्टाफ टीम को रन-वे पर एयरक्राफ्ट का टूटा हुआ नोज ह्वील मिला था. चूंकि, नोज ह्वील मिलने से ठीक पहले गो एयरवेज की दिल्ली जाने वाली यह फ्लाइट रवाना हुई थी. लिहाजा, मुंबई एटीसी ने तत्काल इस बाबत एयरक्राफ्ट के पायलट और दिल्ली एटीसी को यह जानकारी दी.
दिल्ली आने के बाद एयरक्राफ्ट के लो फ्लाइंग पास का निर्णय लिया गया. लो फ्लाइंग पास के दौरान, एटीसी और टेक्निकल स्टाफ ने दूरबीन से फ्लाइट का निरीक्षण किया और पाया कि नोज ह्वीज इसी फ्लाइट का टूटा हुआ है. जिसके बाद, पायलट को इमरजेंसी प्रोसीजर को फॉलो करते हुए एयरक्राफ्ट के फ्यूल को बर्न करने का निर्देश दिया गया. इस बीच, रनवे पर भी सारी तैयारियां पूरी कर ली गईं.
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और आखिरकार सुरक्षित लैंड हो गई फ्लाइट
करीब 45 मिनट के लंबे इंतजार के बाद पायलट हुनर और सूझबूझ के चलते न केवल एयरक्राफ्ट को सुरक्षित लैंड करा लिया गया, बल्कि 125 यात्रियों और केबिन क्रू के सभी सदस्यों की जान बचा ली गई. करीब 16 साल बाद जब भी इस फ्लाइट की याद जहन में आती है, शरीर एक बार फिर ऊपर से नीचे तक कांप जाता है.
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FIRST PUBLISHED : May 27, 2024, 07:10 IST
